重庆物流业者唐渊受访时说，年高中欧班列1月出现的货运小高峰，是红海危机叠加中国厂家赶在过年前交货所致。
受访业者都指出，考报中国目前已出现空集装箱紧缺。
重庆大学经济学教授姚树洁表示，日开红海危机长期化无疑将大幅冲击全球供应链，导致贸易成本和风险上升，但也进一步证明中欧班列的不可替代性。
尽管铁路无法取代海运，安徽但仍能快速运送战略物资和中高价值商品，一定程度保障贸易安全性。
他预期，年高中国对外出口可能逐步趋向高价值化，对中欧班列的铁路运力需求也会因此增加。
考报（作者王纬温）【责任编辑：申罡】
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